Wyobraź sobie lekką-ciężarówkę załadowaną materiałami budowlanymi, która próbuje ponownie uruchomić pojazd w połowie stromej górskiej drogi. Silnik ryczy, ale ciężarówka ma trudności z poruszaniem się. Ponieważ najnowsze chińskie przepisy ograniczają ciężarówki z niebieską tablicą- do silników o pojemności nie większej niż 2,5 litra, wielu operatorów pracujących w regionach górskich stanęło przed tym wyzwaniem.
TheJAC Wiodący L9, zasilany przezSilnik Yuchai o mocy 190 KM, został zaprojektowany specjalnie, aby sprostać tym wymagającym warunkom. Łącząc zgodność z prawem, oszczędność paliwa, wysoką wydajność, doskonałą ładowność, bezpieczeństwo-na poziomie inżynieryjnym i najwyższy komfort kierowcy, stanowi niezawodne rozwiązanie do-ciężkiego transportu w terenie górzystym.
Niezawodna moc, która wspina się z pewnością
Zamiast skupiać się wyłącznie na pojemności silnika, Leading L9 maksymalizuje osiągi-w rzeczywistych warunkach jazdy.
JegoSilnik wysokoprężny Yuchai o mocy 190 KMprzyjmuje Amały-otwór i długi-skok, dostarczanieMoment obrotowy 350 Nm-przy niskiej prędkościi doMaksymalny moment obrotowy 500 Nm. Zapewnia to doskonałą siłę uciągu podczas ruszania z pełnym obciążeniem lub pokonywania stromych wzniesień.
Jazda pod górę-z dużym obciążeniem powoduje od dwóch do trzech razy większe obciążenie silnika niż normalna jazda po autostradzie. Aby utrzymać stabilną wydajność, w silniku zastosowano dużą ilość lekkich elementów ze stopu aluminium oraz zoptymalizowany układ chłodzenia o zwiększonej pojemności płynu chłodzącego, zapewniający efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy ciągłych, dużych obciążeniach.
Moc przekazywana jest przez aSzybka 8-biegowa lub 10-biegowa zsynchronizowana skrzynia biegów, zapewniając płynną zmianę biegów, zmniejszone zużycie przekładni i zwiększoną trwałość skrzyni biegów podczas częstych zmian biegów na górskich drogach.
Pięciogwiazdkowe podwozie zbudowane z myślą o maksymalnej ładowności
Ciężki ładunek wymaga mocnego fundamentu, a Leading L9 to zapewniapięciogwiazdkowe podwozie o wysokiej-wytrzymałości-.
Ciężarówka jest bardzo-dużaDwuwarstwowa rama o grubości 216 mm-zSzerokość ramki 865 mm, w połączeniu z AOś przednia 3 tonyi albostandardowa lub wzmocniona 8-tonowa oś tylna.
Dostępnych jest wiele konfiguracji zawieszenia, m.inResory piórowe 76 mm lub 90 mmz różnymi kombinacjami sprężyn, co pozwala operatorom wybrać idealną konfigurację zgodnie z ich codziennymi wymaganiami dotyczącymi obciążenia.
Dodatkowe komponenty podwozia o dużej wytrzymałości- obejmują:
~Jedno-częściowe wieszaki sprężynowe z żeliwa
~Wzmocniona tylna ochrona
~Przełożenia końcowe4,33, 4,875 i 5,286
Klienci mają do wyboru nadwozia typu cargo, skrzyniowe, na palikach, chłodnie lub z platformą, dzięki czemu pojazd ten nadaje się do transportu ogólnego, logistyki regionalnej,-transportu chłodniczego, materiałów budowlanych i projektów inżynieryjnych.
Inżynieria-Na najwyższym poziomie bezpieczeństwo dla wymagających operacji
Bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie w przypadku-transportu ciężkiego w regionach górskich.
W całym układzie napędowym w modelu Leading L9 zastosowano techniczne standardy bezpieczeństwa wywrotek.
A Wytrzymałe sprzęgło 350 mm-zapewnia doskonałą odporność na zużycie podczas częstego ruszania pod górę i częstego włączania sprzęgła pod pełnym obciążeniem.
Thedwuczęściowy-wał napędowykonstrukcja skraca każdą sekcję wału, umożliwiając mu przejmowanie wyższych obciążeń momentem obrotowym przy jednoczesnej redukcji wibracji, poprawie ochrony skrzyni biegów i-długoterminowej niezawodności.
Równie imponujący jest układ hamulcowy.
Standardhamowanie wydechowe silnikaznacznie zmniejsza zużycie hamulców podczas długich zjazdów. Duże komory hamulcowe w połączeniu ztrzy zbiorniki powietrzazapewniają stabilną skuteczność hamowania nawet podczas ciągłego, gwałtownego hamowania.
OpcjaAluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 300 litrówzwiększa zasięg jazdy, tworząc rozwiązanie transportowe, które może podróżować dalej, bezpiecznie się zatrzymywać i niezawodnie działać w wymagających warunkach.
Przestronny, inteligentny i wygodny
Moc i ładowność zwiększają produktywność, a komfort kabiny zwiększa zadowolenie kierowcy.
Leading L9 jest wyposażony wWyjątkowo szeroka kabina- o szerokości 2090 mm, jeden z najszerszych w swojej klasie.
A Fotel amortyzowany z dziewięciopoziomową regulacją.-, Schowek o pojemności 160 litrów, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna i wygodnadwuetapowe-wejściesprawiają, że długie dni pracy są wygodniejsze.
Standardowe wyposażenie obejmuje:
~Elektryczne szyby
~Centralny zamek
~Wielofunkcyjna kierownica z tempomatem i sterowaniem multimediami
~Podgrzewane lusterka zewnętrzne
Opcjonalne aktualizacje obejmują:
~7-calowy zestaw wskaźników LCD
~System multimedialny MP5 z kamerą cofania i łącznością
~Reflektory LED
Zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach, wózek jest również wyposażony w takie rozwiązaniadwa akumulatory 70 Ah z głównym wyłącznikiem zasilania, pedał przyspieszenia-montowany w podłodze i-kurzoszczelna szyba w kabinie-połówkowej, dzięki czemu idealnie nadaje się na budowy, kopalnie i inne wymagające miejsca pracy.
Stworzone, aby na nowo zdefiniować ciężkie-lekkie ciężarówki
JAC Leading L9 z silnikiem Yuchai o mocy 190 KM łączy w sobie-oszczędną moc, wyjątkową ładowność, bezpieczeństwo-na poziomie technicznym i przestronną inteligentną kabinę, co na nowo definiuje wartość-lekkich samochodów ciężarowych o dużej ładowności w transporcie górskim.
Zmniejszając naprężenia podczas wspinaczki, poprawiając nośność, zwiększając bezpieczeństwo i minimalizując zmęczenie kierowcy, Leading L9 zapewnia długoterminową-wartość zarówno właścicielom flot, jak i-operatorom.
Dla firm, które wymagają niezawodnej wydajności w zastosowaniach górskich-i przy dużym obciążeniu, Leading L9 wyróżnia się jako nowy punkt odniesienia w swojej klasie.
