Ciężarówka na gaz Auman Galaxy 16N pomaga poprawić wydajność i rentowność transportu logistycznego
W obecnym klimacie wzmożonej konkurencji i rosnących kosztów operacyjnych w branży logistycznej, redukcja kosztów i poprawa wydajności stały się podstawowymi wymaganiami dla praktyków. Wprowadzenie na rynek ciężkiego samochodu ciężarowego Auman Galaxy 16N o dużej-mocy-na gazie-, opartego na podstawowych parametrach 720 koni mechanicznych i 3600 N·m, w dalszym ciągu rozwiązuje typowe problemy w branży dzięki zintegrowanej technologii układu napędowego, dokładnie odpowiada wymaganiom-wysokiej klasy scenariuszy i na nowo definiuje standard wartości-ciężkich-maszyn napędzanych gazem ciężarówki. Jednocześnie w dalszym ciągu promuje branżę od „dostosowania-jednego scenariusza” do nowego etapu „inteligentnej i wydajnej współpracy we wszystkich scenariuszach”.
Wzmocnienie rdzenia: potrójny przełom w „mocy, wydajności i stabilności”
Podstawowa konkurencyjność pojazdu Auman Galaxy 16N o dużej-mocy na gaz ziemny koncentruje się w trzech wymiarach: „moc, wydajność i stabilność”. Za tym kryje się głęboka, oparta na współpracy innowacja silnika Foton Cummins 16N i Super Powertrain 5.0, przełamująca błędne przekonanie branży, że wyższa moc oznacza większe zużycie paliwa.
Pod względem mocy pojazdy Auman Galaxy 9 i Galaxy 7-napędzane gazem, wyposażone w silnik gazowy Foton Cummins 16N, obalają postrzeganie pojazdów-napędzanych gazem jako pojazdów o słabej mocy z maksymalną mocą 720 koni mechanicznych i maksymalnym momentem obrotowym 3600 N·m. Charakterystyka „niskiej-prędkości i wysokiego-momentu obrotowego” umożliwia pojazdom wyjątkowo dobre działanie w złożonych warunkach drogowych, zapewniając o 18% poprawę zdolności pokonywania wzniesień na najwyższym biegu i o 20% wzrost prędkości na tym samym wzniesieniu, skutecznie rozwiązując problemy związane z „powolną wspinaczką i utratą mocy” w transporcie górskim. Jednocześnie przyspieszenie od 0 do 80 km/h poprawia się o 17%, a w połączeniu ze strojeniem skrzyni biegów, które skraca czas zmiany biegów o 20%, osiąga się płynne dostarczanie mocy, zapewniając wysokie wymagania w zakresie wydajności.
Pod względem ekonomicznym przełomy osiąga się dzięki technologiom systematycznego-oszczędzania paliwa. W silniku zastosowano takie technologie, jak platforma spalania pod wysokim ciśnieniem-250 barów i układ spalania z bębnem, zwiększający maksymalną sprawność cieplną o 2%. W połączeniu z-konfiguracjami oszczędzającymi energię, takimi jak komponenty o niskim-tarciu i pompa oleju o zmiennym przepływie, zużycie paliwa zmniejsza się o 4% na samym poziomie silnika, a całkowite zużycie paliwa przez pojazd zmniejsza się o kolejne 4%, osiągając równowagę między mocą a oszczędnością.
Jeśli chodzi o niezawodność, samochód ciężarowy Auman Galaxy 16N o dużej-mocy-napędzanej gazem przeszedł rygorystyczne testy w celu zapewnienia bezpieczeństwa operacyjnego. Silnik przeszedł 40 000 godzin testów na stanowisku badawczym i 5 milionów kilometrów testów drogowych według wszystkich-scenariuszy, w ekstremalnych warunkach, takich jak ekstremalnie niskie temperatury wynoszące -40 stopni i duże wysokości. Jeśli chodzi o projekt długoterminowy, cykl regulacji zaworów wynoszący 300 000-kilometrów, cykl wymiany oleju wydłużony do 150 000 km i żywotność układu wtrysku gazu wynosząca 1,2 miliona km znacznie zmniejszają koszty konserwacji. Cylindryczny układ hamulcowy o mocy 400 kW i konfiguracja potrójnego zabezpieczenia dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo jazdy w złożonych warunkach pracy, osiągając cel operacyjny, jakim jest „brak zatrzymywania nawet po zaparkowaniu pojazdu”.
Ciężarówka MAN Galaxy 16N o dużej-mocy na gaz ziemny, obejmująca modele Galaxy 9 i Galaxy 7, przekształca parametry techniczne w wartość operacyjną dzięki-rozwiązaniom opartym na scenariuszach, kompleksowo obejmujących główne scenariusze transportu „wysokiej-częstotliwości”, takie jak długodystansowe-linie magistralne, transport w kanałach ekologicznych, logistyka łańcucha chłodniczego i transport górski.
Spełniając wymogi „konserwacji wrażliwej na czas” w transporcie ekologicznym i łańcuchu chłodniczym, ten wózek zapewnia efektywną reakcję mocy pod pełnym obciążeniem dzięki precyzyjnemu dostosowaniu warunków pracy i inteligentnemu sterowaniu, poprawiając przyspieszenie i efektywność wznoszenia o 20%. Terminowość realizacji dostaw bezpośrednio przekłada się na świeżość ładunku i konkurencyjność na rynku. Jednocześnie inteligentny system pojazdu umożliwia precyzyjną kontrolę kosztów eksploatacji, rozwiązując podstawową sprzeczność pomiędzy „terminowością a kosztami”.
W obliczu złożonych warunków „długiej jazdy pod górę z pełnym obciążeniem + ciągłej jazdy w dół” na obszarach górskich, takich jak Syczuan, Guizhou, Chongqing i Tybet, ciężarówka ta stanowi kompletne rozwiązanie do „jazdy pod górę i zjazdu”. Charakterystyka niskiej-prędkości i wysokiego-momentu obrotowego zapewnia efektywne i stabilne podjazdy, a moc hamowania 400 kW skutecznie skraca drogę hamowania i ogranicza ryzyko związane z bezpieczeństwem podczas zjazdów ze wzniesień, zapewniając równowagę między bezpieczeństwem a wydajnością. W przypadku transportu-na długich dystansach zoptymalizowana wydajność przelotowa-z dużą prędkością i redukcja hałasu o 12% dodatkowo zmniejszają zmęczenie kierowcy i poprawiają komfort pracy.
