Sinotruk HOWO 6×4 Heavy Duty Dump Truck – 336HP Euro 3
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Cab Steering Wheel Interior
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Dump Bed Lifted Rear Side View
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Engine Side View
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Hydraulic Lifting Cylinder
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Rear Axle Undercarriage
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Rear Tire & Suspension Detail
Wywrotka Sinotruk HOWO 6×4 o dużej ładowności – 336 KM Euro 3
Typowe zastosowania:
Transport materiałów wydobywczych i kamieniołomów
Projekty budowy dróg i robót ziemnych
Budownictwo miejskie i wywóz śmieci
Transport ładunków masowych na krótkich-odległościach
Operatorzy flot dążący do niskiego całkowitego kosztu posiadania
Obsługujemy niestandardowe kolory nadwozia i opcjonalne konfiguracje, aby dopasować je do lokalnych wymagań roboczych.
Jeśli szukasz wytrzymałej i niewymagającej-obsługi technicznej ciężarówki do prac budowlanych lub górniczych, wywrotka Sinotruk HOWO 6×4 będzie niezawodnym wyborem. Działa na silniku zgodnym z normą Euro 3 o mocy 336 KM, w połączeniu ze sprawdzonym układem hydraulicznym-podnośnika przedniego i skrzynią wywrotną o dużej wytrzymałości-o pojemności 19,32 cbm, która z łatwością radzi sobie z ładunkami o masie 30-ton. Stworzony z myślą o nierównych drogach i codziennych operacjach o dużej intensywności, doskonale równoważy moc, zgodność z normami emisji i koszty eksploatacji.
Przegląd produktu
Wywrotka HOWO 6×4 to jedna z najbardziej sprawdzonych i popularnych ciężkich samochodów ciężarowych Sinotruk, któremu od lat ufają właściciele flot i wykonawcy budowlani w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie. Wiemy, że przestoje na miejscu kosztują czas i pieniądze, dlatego model ten ma prostą, trwałą konstrukcję i szeroko dostępne części zamienne, dzięki czemu naprawy i konserwacja są szybkie i niedrogie.
Ta wersja Euro 3 o mocy 336 KM podnosi normę emisji spalin, zachowując jednocześnie klasyczną niezawodność układu napędowego. Zapewnia duży moment obrotowy na stromych zboczach i do transportu-pełnego ładunku, zasilany jest powszechnie dostępnym olejem napędowym i doskonale sprawdza się zarówno w przypadku miejskich projektów budowlanych, jak i odległych zakładów górniczych.
Moc i wydajność podwozia
-
Pod kabiną znajduje się silnik wysokoprężny Euro 3 o mocy 336 KM,-dobrze znany ze swojej długiej żywotności i niskiej awaryjności. Współpracuje ze skrzynią biegów HW19710, co zapewnia płynną i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach pracy. Oś przednia HF9 i oś tylna HC16-o dużej wytrzymałości zostały zaprojektowane z myślą o stałych, dużych obciążeniach, a układ kierowniczy ZF8118 zapewnia kierowcom stabilną i precyzyjną kontrolę nawet na nierównym terenie.
Wzmocniona rama podwozia i zawieszenie na resorach piórowych skutecznie absorbują uderzenia z nierównych, nieutwardzonych dróg. Wyposażony w opony radialne 12.00R20, ciężarówka zapewnia dobrą przyczepność i odporność na zużycie, zarówno podczas jazdy po utwardzonych autostradach, jak i błotnistych placach budowy.
Ciężarówka wyposażona jest w skrzynię ładunkową o wymiarach 5600×2300×1500 mm i łącznej objętości 19,32 m3. Płyta podłogowa ma grubość 8 mm, a płyty boczne i tylne mają grubość 6 mm – są wystarczająco mocne, aby wytrzymać ścieranie przez żwir, kamienie i gruz budowlany.
Wykorzystuje hydrauliczny system podnoszenia-montowany z przodu do rozładunku. W porównaniu z konstrukcjami z mocowaniem środkowym- konstrukcja przedniego podnośnika działa stabilniej, mniej obciąża podwozie i ma dłuższą żywotność nawet przy częstych codziennych cyklach rozładunku.
Doświadczenie taksówki i kierowcy
Kabina HW76 z pojedynczą koją została zaprojektowana do praktycznego-użytkowania na budowie. Zapewnia szeroką-widoczność we wszystkich kierunkach, logicznie rozmieszczone elementy sterujące i wygodną pozycję sypialną, dzięki której kierowcy mogą odpocząć między zmianami. Wnętrze jest proste, trwałe i łatwe do czyszczenia – doskonale nadaje się do zapylonych środowisk budowlanych i górniczych. Wzmocniona konstrukcja kabiny zapewnia również lepszą ochronę kierowcy.
Typowe zastosowania
- Transport materiałów wydobywczych i kamieniołomów
- Projekty budowy dróg i robót ziemnych
- Budownictwo miejskie i wywóz śmieci
- Transport ładunków masowych na krótkich-odległościach
- Operatorzy flot dążący do niskiego całkowitego kosztu posiadania
Obsługujemy niestandardowe kolory nadwozia i opcjonalne konfiguracje, aby dopasować je do lokalnych wymagań roboczych.
Szczegółowe obrazy
Szerokie zastosowania
Wywrotka HOWO jest szeroko stosowana w:
Projekty górnicze
Działalność kamieniołomów
Place budowy
Budowa dróg
Projekty infrastrukturalne
Roboty ziemne
Transport piasku
Transport żwiru
Transport węgla
Transport kruszywa
| Przedmiot specyfikacji | Bliższe dane |
|---|---|
| Model | ZZ3257N3847A |
| Typ napędu | 6×4 |
| Moc silnika | 336 KM |
| Norma emisji | Euro3 |
| Kabina | HW76, pojedyncze łóżko |
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) | 8500 × 2500 × 3600 mm |
| Rozmiar pojemnika na śmieci (dł. × szer. × wys.) | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Objętość skrzynki zrzutowej | 19,32 m3 |
| Grubość skrzynki zrzutowej | Dół 8 mm, bok i tył 6 mm |
| Znamionowa ładowność | 30 ton |
| System podnoszenia | Podnośnik hydrauliczny montowany z przodu- |
| Przenoszenie | HW19710 |
| Oś przednia | HF9 |
| Tylna oś | HC16 |
| Układ kierowniczy | ZF8118 |
| Opona | Opony radialne 12.00R20 |
| Kolor | Możliwość dostosowania |
Pakowanie i wysyłka
Informacje zwrotne od klientów
Często zadawane pytania
P: 1. Kim jesteśmy?
Odp.: Siedziba YALONG znajduje się w Shandong w Chinach. Od 2018 roku sprzedajemy do Afryki (30,00%), Azji Południowej (20,00%), Azji Południowo-Wschodniej (20,00%), Bliskiego Wschodu (20,00%) i rynku krajowego (10,00%). W naszym biurze pracuje około 11-50 osób.
P: 2. Dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
Odp.: Przestrzegamy filozofii biznesowej „najpierw jakość, najpierw klient” i zdobyliśmy zaufanie i wsparcie klientów krajowych i zagranicznych dzięki doskonałej jakości produktów, dobremu podejściu do obsługi i rozsądnym cenom sprzedaży. Głównymi krajami i regionami eksportowymi są: Afryka, Azja Południowo-Wschodnia, Azja Środkowa, Ameryka Południowa i inne miejsca. Posiadamy profesjonalny zespół projektantów i programistów, który może zaprojektować i opracować samochód, który będzie bardziej odpowiedni dla Ciebie, zgodnie z Twoimi potrzebami; bogate doświadczenie w eksporcie, zna procedury eksportowe i wymagane certyfikaty różnych krajów i może szybciej dostarczyć Ci samochód; My Dzięki-najwyższej klasy sprzętowi produkcyjnemu, mocnym parametrom technicznym i zaawansowanym metodom testowania możemy zapewnić Państwu bardziej stabilne i niezawodne pojazdy.
P: 3. Jak możemy zagwarantować jakość?
Odp.: Zawsze-próbka przedprodukcyjna przed produkcją masową; Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
P: 4. Dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
O: YALONG to firma specjalizująca się w eksporcie używanych pojazdów użytkowych, świadcząca-kompleksowe usługi, takie jak zaopatrzenie, przygotowanie, kontrola, deklaracja celna, transport i odprawa celna w miejscu przeznaczenia dla zagranicznych organów celnych.
Popularne Tagi: sinotruk howo 6×4 ciężka wywrotka – 336 KM euro 3, Chiny sinotruk howo 6×4 ciężka wywrotka – 336 KM euro 3 producenci, dostawcy, duża głowa ciężarówki, Zgodna z wywrotka, wywrotka z redakcją emisji, Daleki wywrotka, Zielona wywrotka, boczny wywrotka
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie