Koniec z wywrotką
Wywrotka o dużej wytrzymałości
Niezawodne i-wytrzymałe rozwiązanie w postaci wywrotki końcowej, przeznaczone do projektów w górnictwie, budownictwie i transporcie inżynieryjnym-o dużych obciążeniach.

Tę wywrotkę końcową można dostosować do różnych wymagań rynkowych i projektowych, w tym do ładowności, wymiarów nadwozia, opcji podwozia i marek silników. Wózek zapewnia równowagę między dobrymi osiągami a niskim zużyciem paliwa, pomagając operatorom obniżyć-długoterminowe koszty operacyjne. Dzięki profesjonalnemu doświadczeniu w eksporcie, stabilnym mocom produkcyjnym i niezawodnemu-wsparciu posprzedażowemu zapewniamy praktyczne i-ekonomiczne rozwiązania dla zagranicznych wykonawców i firm logistycznych poszukujących trwałych i wydajnych wywrotek.
GŁÓWNE MOCNE STRONY

Złe warunki na drogach – czy ciężarówka sobie z tym poradzi?
W wielu krajach place budowy oznaczają wyboiste drogi, błotniste ścieżki, żwir i nierówny teren. Nasza wywrotka czołowa została zbudowana do takich warunków, ma wzmocnione podwozie, duży prześwit i wzmocniony układ zawieszenia. Nawet przy dużych obciążeniach pozostaje stabilny i niezawodny.
Złe drogi to nie problem. Ta ciężarówka jest stworzona do pracy, a nie do narzekania.
Duże obciążenia powodują odkształcenia i pęknięcia nadwozia?
Nadwozie ładunku jest wykonane z-wytrzymałej i odpornej na zużycie- stali, przeznaczonej do transportu kamienia, rudy i odpadów budowlanych. Wzmocniona konstrukcja zapobiega odkształceniom i pęknięciom po-długim czasie{4}}ciężkiego użytkowania.
Mniej napraw, dłuższa żywotność, szybszy zwrot z inwestycji.


Powolny lub niestabilny rozładunek wpływa na wydajność?
Nasz układ hydrauliczny wywrotu do tyłu jest mocny, płynny i niezawodny. Rozładunek odbywa się szybko i czysto, nawet w gorącym, zakurzonym i trudnym środowisku pracy.
Szybszy rozładunek oznacza więcej przejazdów dziennie i większy zysk.
Różne projekty wymagają różnych specyfikacji?
Oferujemy elastyczne opcje dostosowywania, w tym ładowność, rozmiar nadwozia, typ napędu i markę silnika. Niezależnie od tego, czy chodzi o projekty górnicze, budowlane czy rządowe, możemy dostosować odpowiednie rozwiązanie.
Nie sprzedajemy ciężarówek „jednego-rozmiaru-pasującego-wszystkim”. Sprzedajemy odpowiedni samochód ciężarowy do Twojej pracy.


Szczegółowe dane techniczne
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Aplikacja | Załadunek węgla/kopalni/stojaka/kamienia |
| Styl zrzutu | Zrzut tylny |
| Pojemność ładowania | 30T-100T |
| Oś | 2/3/4*13/16T |
| FUWA/BPW | |
| Długość | 8000mm-11000mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 2800 mm (opcjonalnie) |
| Cylinder | HYVA (model dostosowany do długości skrzyni ładunkowej) |
| Grubość płyty podłogowej | 5mm (opcjonalnie) |
| Grubość balustrady Van | 4mm (opcjonalnie) |
| Styl cargo | Prostokątny/okrągły |
| Podnoszenie osi przedniej | Dostępny |
| Główna wiązka | Materiał Q345/T700 |
| Wysokość: 500 mm | |
| Płyta górna: 14 mm (opcjonalnie) | |
| Płyta środkowa: 8 mm (opcjonalnie) | |
| Dolna płyta: 16 mm (opcjonalnie) | |
| Opona | 11,00R20/12R222,5*8/12/16 sztuk |
| Linglong/Trójkąt/Podwójny-Moneta/Bridgestone | |
| Obrzeże | 8,25/9,0*8/12/16 sztuk, stal/aluminium |
| Zawieszenie | Mechaniczne/Poduszka powietrzna |
| Wiosna liściasta | 90 mm * 13/16 mm * 10 sztuk (opcjonalnie) |
| Podwozie | 28T, dwu-biegowy, JOST (inna marka) |
| Król Pin | #50(2")/#90(3,5"), JOST/inna marka |
| Skrzynka narzędziowa | Stal/aluminium |
| Uwaga | Powyższe informacje dotyczą standardowej specyfikacji VEHICLE MASTER. Jeśli klient chce zmienić specyfikację, daj nam znać. |
Często zadawane pytania
1.Kim jesteśmy?
Siedziba YALONG znajduje się w Shandong w Chinach. Od 2018 roku sprzedajemy do Afryki (30,00%), Azji Południowej (20,00%), Azji Południowo-Wschodniej (20,00%), Bliskiego Wschodu (20,00%) i rynku krajowego (10,00%). W naszym biurze pracuje około 11-50 osób.
2.dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
Przestrzegamy filozofii biznesowej „najpierw jakość, najpierw klient” i zdobyliśmy zaufanie i wsparcie klientów krajowych i zagranicznych dzięki doskonałej jakości produktów, dobremu podejściu do obsługi i rozsądnym cenom sprzedaży. Głównymi krajami i regionami eksportowymi są: Afryka, Azja Południowo-Wschodnia, Azja Środkowa, Ameryka Południowa i inne miejsca. Posiadamy profesjonalny zespół projektantów i programistów, który może zaprojektować i opracować samochód, który będzie bardziej odpowiedni dla Ciebie, zgodnie z Twoimi potrzebami; bogate doświadczenie w eksporcie, zna procedury eksportowe i wymagane certyfikaty różnych krajów i może szybciej dostarczyć Ci samochód; My Dzięki-najwyższej klasy sprzętowi produkcyjnemu, mocnym parametrom technicznym i zaawansowanym metodom testowania możemy zapewnić Państwu bardziej stabilne i niezawodne pojazdy.
3. Jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbka przed{0}}produkcyjna przed produkcją masową;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
4. Dlaczego warto kupować u nas, a nie u innych dostawców?
YALONG to firma specjalizująca się w eksporcie używanych pojazdów użytkowych, świadcząca-kompleksowe usługi, takie jak zaopatrzenie, przygotowanie, kontrola, deklaracja celna, transport i odprawa celna w miejscu przeznaczenia dla zagranicznych organów celnych.
5. Jaki jest Twój zespół techniczny-obsługi posprzedażnej?
Jesteśmy nie tylko firmą handlową, ale posiadamy zespół inżynierów i profesjonalną kadrę utrzymania ruchu, która od blisko 20 lat pracuje w branży maszyn budowlanych. Możemy zapewnić Ci wsparcie serwisowe online w odpowiednim czasie lub wysłać je do sieci China Manufacturing w celu uzyskania pomocy, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Hot Tags: wywrotka howo 6x4 dla górnictwa, Chiny wywrotka howo 6x4 dla producentów górnictwa, dostawców
Popularne Tagi: wywrotki końcowe, Chiny producenci i dostawcy wywrotek końcowych
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie


















