Podwozie przyczepy
Zespół wspornika przyczepy do ciężkich-wytrzymałości
Konstrukcja stalowa-o wysokiej wytrzymałości, stabilna i niezawodna nośność-, odpowiednia do różnych typów naczep-i przyczep kontenerowych.
Podwozie przyczepy to kluczowy element-nośny-naczep i przyczep kontenerowych, używany głównie do zapewnienia stabilnego podparcia, gdy pojazd jest odłączony. Ten produkt jest wykonany z-wysokiej-wytrzymałej stali, precyzyjnie spawanej i-obrobionej powierzchniowo-pod kątem odporności na korozję, charakteryzującej się doskonałą-nośnością i trwałością, odpowiednim do różnych warunków pracy i skomplikowanych warunków drogowych. Podwozie charakteryzuje się płynnym podnoszeniem i opuszczaniem, co wymaga minimalnego wysiłku w obsłudze, skutecznie poprawiając wydajność załadunku i rozładunku oraz zmniejszając ryzyko operacyjne. Produkt ma racjonalną konstrukcję, jest łatwy w montażu i jest kompatybilny z różnymi modelami przyczep, szeroko stosowanymi w transporcie logistycznym, operacjach portowych i-frachcie długodystansowym. Możemy zapewnić różne wysokości, nośności i niestandardowe rozwiązania zgodnie z potrzebami klienta, zapewniając, że produkt spełnia międzynarodowe standardy rynkowe pod względem bezpieczeństwa, stabilności i żywotności.
Podwozie przyczepy – problemy, które rozwiązujemy
Niewystarczająca nośność-może powodować łatwe zginanie lub łamanie podpórek, co sprawia, że ich odłączenie jest niebezpieczne.
W wielu regionach, takich jak Afryka, Bliski Wschód i Ameryka Południowa, warunki drogowe są trudne i nierówne. Standardowe podwozie często wygina się lub psuje po wielokrotnym użyciu. Nasze podwozie do przyczep jest zbudowane ze stali-o wysokiej wytrzymałości i ma wzmocnioną konstrukcję, zaprojektowaną specjalnie z myślą o trudnych warunkach drogowych. Nawet na nierównym terenie i pod dużym obciążeniem zapewnia niezawodne i stabilne podparcie, zmniejszając koszty konserwacji i wymiany. Ładowność ma kluczowe znaczenie, gdy przyczepa jest odłączona. Słabe podwozie nie tylko spowalnia operacje, ale także stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Nasze podwozie jest testowane-pod obciążeniem, aby zapewnić dużą nośność i doskonałą stabilność nawet przy całkowicie lub nierównomiernie obciążonych przyczepach, co zapewnia kierowcom spokój ducha podczas parkowania i rozłączania.
Trudny w obsłudze, niska wydajność pracy. Słaba kompatybilność i trudna instalacja
Podwozie niskiej-jakości jest często trudne w obsłudze i wymaga dodatkowego wysiłku, szczególnie podczas częstego załadunku i rozładunku. Nasze podwozie charakteryzuje się płynną przekładnią i-przyjazną dla użytkownika konstrukcją, dzięki czemu podnoszenie i opuszczanie jest łatwe i wydajne, oszczędza czas i poprawia ogólną produktywność. Wielu klientów martwi się o kompatybilność z różnymi modelami przyczep. Nasze podwozie zostało zaprojektowane z myślą o szerokiej kompatybilności, nadaje się do różnych-naczep i przyczep kontenerowych, jest łatwe w montażu i idealnie nadaje się zarówno do zastosowań OEM, jak i na rynku wtórnym.
Specyfikacja podwozia części do naczep
|
Nr artykułu |
Odległość podnoszenia (mm) |
Wysokość (mm) |
Pojemność |
Obciążenie statyczne |
|
YL-LG-794 |
430 |
794 |
28T |
80T |
|
YL-LG-844 |
480 |
844 |
28T |
80T |
|
YL-LG-820 |
480 |
820 |
28T |
80T |
|
YL-LG-844-01 |
430 |
844 |
28T |
80T |
Rysunek podwozia części naczepy
Nasze zalety
Wysokiej jakości-niezawodne uszczelnienie zapewnia wodoodporność i wydłuża żywotność przekładni.
Zwężająca się konstrukcja płyty tylnej zwiększa ogólną trwałość.
Skrzynia biegów jest wyposażona w wysokiej jakości smarowanie niskotemperaturowe-, które zapewnia płynny rozruch, zmniejsza zużycie podzespołów i zapewnia ochronę w temperaturach od -65 stopni F do 225 stopni F.
Przekładnia-niskiej prędkości: 38,6 obrotu na cal.
Przekładnia-wysokiej prędkości: 4,5 obrotu na cal.
Solidna 5-calowa górna obudowa o minimalnej granicy plastyczności wynoszącej 80 000 psi i wysuwaną rurą zapewnia wytrzymałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. Dolna część podwozia jest o 12% większa niż w przypadku podwozia standardowego.
Trzy-przekładniowa skrzynia biegów z wyjątkowymi przełożeniami Man-Saver zmniejsza wysiłek o 40% podczas obsługi zwykłych ładunków.
Przewyższa wszystkie specyfikacje wydajności AAR M-931 i TTMA RP-4.
Jest objęty-wiodącą w branży 5-letnią gwarancją.
O Yalongu
Yalong Mech, wiodący producent z Chin-, specjalizuje się w częściach do podwozi do naczep. Dostarczamy najwyższej-jakości podwozia na rynki światowe. Dzięki ugruntowanej obecności w regionach takich jak Azja Południowo-Wschodnia, Bliski Wschód, Afryka i Ameryka Południowa, nasze produkty zostały z powodzeniem dostarczone do takich krajów, jak Filipiny, Tanzania i Wybrzeże Kości Słoniowej.
Popularne Tagi: podwozie przyczepy, Chiny producenci podwozia przyczepy, dostawcy
Następny
Teleskopowy sprzęt do lądowaniaMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie