Dlaczego konserwacja oszczędza więcej pieniędzy niż naprawa?
- 3 Podstawowe wskazówki dotyczące konserwacji, które musisz znać
3 Główne ukryte straty spowodowane niewłaściwą konserwacją
Uszkodzenia sprzętu:Niewystarczająca ilość oleju silnikowego może spowodować zarysowanie cylindra. Na przykład, gdy silnik koparki ulegnie uszkodzeniu w cylindrze, koszt naprawy jest nie tylko wysoki, ale przestój może również skutkować stratami sięgającymi dziesiątek tysięcy juanów dziennie.
Gwałtownie rosnące koszty napraw:Zatkane filtry mogą prowadzić do awarii układu hydraulicznego, potencjalnie zwiększając koszty naprawy nawet o 50%, dodając niepotrzebne wydatki.
Amortyzacja sprzętu:Zaniedbanie smarowania powoduje zużycie sworzni, co może bezpośrednio obniżyć-cenę sprzętu używanego w sprzedaży o 20%, prowadząc do znacznego uszczuplenia zasobów.
Wybierz odpowiedni olej i wymień go prawidłowo
Wybór oleju według temperatury:Litera „W” w gatunku oleju oznacza zimę. W mroźne północne zimy wybieraj olej 5W-40, aby uzyskać lepszą płynność w niskich temperaturach i łatwiejszy rozruch silnika. W gorące południowe lata wystarczy 15W-50, aby zapewnić smarowanie w wysokich temperaturach.
Interwał zmiany:Konwencjonalny olej należy wymieniać co 500 godzin pracy, natomiast olej-o długiej żywotności może wystarczyć nawet na 800 godzin. Podczas wymiany oleju należy sprawdzić jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu – po 10 minutach postoju maszyny poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem.
2. Nie pomijaj konserwacji trzech filtrów
Filtr powietrza:Raz w tygodniu przedmuchuj filtr zewnętrzny powietrzem pod niskim-ciśnieniem – nigdy nie używaj powietrza-pod wysokim ciśnieniem, ponieważ może to łatwo uszkodzić filtr. Jeśli filtr wewnętrzny jest brudny, nie próbuj go myć i używać ponownie; wymień go bezpośrednio na nowy, w przeciwnym razie będzie to miało wpływ na wlot powietrza do silnika.
1. Dwa klucze do zarządzania płynami
Sądząc po kolorze oleju:Normalny olej hydrauliczny jest przezroczysty i złocisty. Jeśli zmętnieje lub pojawi się biała piana, należy go natychmiast wymienić. Prosta metoda testowa: nałóż kroplę oleju na papier. Gdy już się rozleje, jeśli w środku są czarne drobinki to czas na wymianę oleju.
Kontrola wycieków:Jeśli na tłoczysku cylindra znajduje się osad, najprawdopodobniej przecieka uszczelka olejowa i należy ją natychmiast wymienić. W przeciwnym razie układ hydrauliczny ulegnie awarii po wyczerpaniu się oleju.
2. Co robić, gdy ruchy są gwałtowne?
Jeśli ruchy są gwałtowne, najpierw sprawdź filtr powrotny. Jeśli jest zatkany opiłkami żelaza lub piaskiem, przepływ powrotny oleju hydraulicznego jest utrudniony, co powoduje powolne ruchy. Najlepiej mieć pod ręką zapasowy filtr, aby móc go natychmiast wymienić w przypadku wykrycia problemu.
1. Śledź konserwację w 2 krokach
Kontrola napięcia:Podnieś jedną stronę toru. Idealny zwis na środku wynosi 3–5 cm. Zbyt luźny może spowodować wykolejenie; zbyt ciasno zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie.
Konserwacja rolek gąsienic:Codziennie po pracy spłucz wodą błoto z walców. Smaruj je raz w tygodniu, aż stary smar zostanie wyciśnięty. Nie smaruj nadmiernie – jest to marnotrawstwo i przyciąga brud.
2. Wskazówki dotyczące zapobiegania pęknięciom części konstrukcyjnych
Nie bądź zbyt agresywny podczas pracy. Podczas kopania twardej skały należy najpierw skorzystać z funkcji zgrywania; nie gryź bezpośrednio zębami kubełkowymi. Co tydzień sprawdzaj punkty spawania na ramieniu i wysięgniku. Jeśli zauważysz małe pęknięcia, natychmiast je napraw. Gdy pęknięcia znikną, będzie już za późno.
