Przyczepa cysternowania paliwa 60000

Przyczepa zbiornika na wodę składa się z dwóch głównych sekcji: samego zbiornika i podwozia lub konstrukcji jazdy, która ją obsługuje.
Tylna konfiguracja przyczepy zbiornika ropy naftowej jest ogólnie podobna, dostępna w projektach dwuosiowych lub trzyosiowych. Możesz wybrać ciągnik na podstawie określonych wymagań transportowych.

Tankery pół-trailerowe są zwykle identyfikowane przez markę ciągnika. Przyczepa cysternowania paliwa jest wykorzystywana przede wszystkim do transportu oleju napędowego, ropy naftowej, ropy i benzyny. Jest powszechnie wykorzystywany do transportu na duże odległości, obsługi stacji benzynowych, miejsc przemysłowych i innych obiektów.

Yalong zapewnia również usługi ciężarówek i przyczep, zapewniając optymalną konserwację i wsparcie dla operacji transportu paliwa. Nasze przyczepy są zdolne do transportu litrów paliwowych na różne możliwości. Ponadto oferujemy używane przyczepy ropopochodne dla kupujących dbających o budżet poszukujących niezawodnych rozwiązań transportowych paliwa.
 

Pojazdy zbiornika paliwowego są wykorzystywane przede wszystkim do transportu benzyny, nafty, oleju napędowego, oleju roślinnego, oleju jadalnego, oleju ciężkiego, smoły węglowej i różnych płynów niepetrolicznych, takich jak alkohol, aldehyd, benzen i eter.

Z pojemnością od 30, 000 do 60, 000, te przyczepy zbiorników paliwa są wykorzystywane głównie do transportu na duże odległości, zapewniając efektywne rozmieszczenie płynnych substancji na całym świecie i optymalizację alokacji zasobów.

Zaawansowany projekt i symulacja

Wykorzystanie modelowania 3D, Hypermesh i ANSYS w celu zwiększenia wydajności strukturalnej i zmniejszenia kosztów operacyjnych.

Adapter API zgodny z ADR

Niezbędne dla dowolnego systemu ładowania dolnego API, kompatybilny z sprzęgłami 3 ”lub 4” do wydajnego przenoszenia paliwa.

Gniazda API i czujnik optyczny

Zaprojektowany do obsługi systemów ładowania dolnego, zapewniając bezpieczne i wydajne obsługę paliwa.

Standardowy właz ADR z otworem pary

Dostępne w rozmiarach 16 "lub 20", wykonane z aluminium dla długotrwałej trwałości i dłuższej żywotności.

Zwiększone bezpieczeństwo o niższym środku grawitacji

Projektowanie goodena zmniejsza środek ciężkości o 7%, poprawiając stabilność i bezpieczeństwo jazdy.

Zwiększona wydajność objętości

Półelliptyczne projektowanie lufy zwiększa pojemność o 12%, optymalizując wydajność transportu.

Trwała i niezawodna konstrukcja

Zautomatyzowana technologia spawania łuku zapewnia silny i długotrwały korpus tankowca, zwiększając trwałość i żywotność usług.

Aby chronić farbę do przyczepy do cysterny paliwowej przed korozją wody morskiej, przed wysyłką na jej powierzchnię zostanie nakładana warstwa wosku.

Yalong Mechanical Co., Ltd. jest upoważniony przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin do produkcji różnych rodzajów pół-pojazdów i pojazdów użytkowych.

Yalong Mech jest wyposażony w najnowocześniejsze maszyny produkcyjne i zaawansowane urządzenia testowe. Integrując międzynarodową najnowocześniejszą technologię i współpracując z uznanymi producentami ciężarówek, stale ulepszamy nasze możliwości projektowe. Każdy pojazd jest wytwarzany przez wysoko wykwalifikowanych i doświadczonych pracowników, przechodząc rygorystyczną kontrolę jakościową 120-, aby zapewnić doskonałe standardy produktów przed osiągnięciem rynku globalnego.

Popularne Tagi: Przyczepa cysternowania paliwa 60000, Chiny 60000 litrów producentów przyczepy cysternowania paliwa, dostawcy, Ciężarówka do przenoszenia towarów do dystrybucji, Lekka ciężarówka transportowa, Przyczepa z pojedynczą osi, Transport miejski z przyczepą kontenerową, Transport wiejski z przyczepą kontenerową, Napiwek przyczepy kontenerowej